|
ve “19 Eylül 2011
tarihinde restore ediyoruz” gerekçesi ile hizmete kapatılan Fener Vapur
İskelesi için ise bu güne kadar tek çivi çakılmadığını görmekteyiz.
Tarihte, Haliç içinde 15 vapur
iskelesi olduğu halde bu gün Eminönü, Kasımpaşa, Sütlüce, Ayvansaray,
Eyüp olmak üzere sadece beş iskele hizmet vermektedir. Bu durum bölge
halkının şikâyetine sebep olmakta, haliç bölgesindeki yerleşim
alanlarının deniz ulaşımından daha fazla yararlanması yönünde istekler
dile getirilmektedir.
Bunun yanı sıra, Fatih
Belediyesinin yayımladığı Avan projelerde Fener-Balat-Ayvansaray
sahilleri projelerinde bütün sahilin proje alanına dahil edildiği,
sahilin tamamının projeye sokulmasıyla buradan halkın faydalanması
imkanının kalmadığı görülmektedir.
Proje alanında 19 adada yerleşim var. İlan edilen proje 60 adayı
kapsamaktadır.
Halkın kullanımında olan sahil yeşil bandının projeye dahil edilmesi ile
ileride bölgede yaşayanlar açısından bir çok sıkıntı ve mağduriyet
ortaya çıkacaktır.
1. Bu nedenle bahsi geçen
iskelelerin kapatılarak kullandırılmadığı doğru mudur?
2. Fener ve Balat iskelesinin
ulaşıma açılmamasının nedeni nedir?
3. Balat iskelesi özel bir
şirket tarafından Deniz Taksi olarak kullanılmaktadır. Bahsi geçen
şirketin ismi nedir burası kim tarafından, hangi koşullarda kiraya
verilmiştir?
4. Haliç bölgesinde deniz ve
kara ulaşımı nasıl planlanmaktadır? İleride bölgede hangi iskeleler ne
tür deniz ulaşımına açılacaktır?
5. Haliç'te sahil bölgelerinin
kamu kullanımına yer ve zaman açısından kesintisiz açık olması konusunda
hangi önlemler alınmıştır? |
