YERLEŞİK ESNAF İSYANLARDA, FAKAT FATİH ASLİ KİMLİĞİNE DÖNME YOLUNDA İLERLİYOR

İstanbul Büyükşehir Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nin (UKOME) verdiği bir kararla, on yıllardır beklenen bir uygulamayı hayata geçirdi.
Karara göre Tarihî Yarımada 90 cadde ve sokak, araç trafiğine kapatıldı. Trafiğin keşmekeşi çekilince, bir huzur geliverdi tarihi yarımada yayalarına.
Şimdi motorlu araçların mağduriyetine hapsolmadan tarihi seyretmek, zevk-i sefasını sürmek ayrı bir huzur veriyor Sultanahmette gezenlere. Ayasofya, Yerebatan Sarnıcı , Topkapı sarayı, arkeoloji, çini ve Türk İslam eserleri müzeleri daha da ortaya çıktı. İnsan trafiğiyle araç trafiğinin arasında kalan Mahmutpaşa, Kapalıçarşı, Nuriosmaniye'de gezmek çok farklı duygular yaşamamıza imkan veriyor.
Yerli Halk henüz anlayabilmiş değil, lakin İstanbul'da bu haliyle Sultanahmet merkezli çok hoş gezi alanı ortaya çıktı, İçinde Tarih, Kültür, Sanat, Popüler eğlence mekanları, Yeme-İçme alternatifleri ile Fatih yeni bir kimlik kazanıyor.

Mahmutpaşa ve civarındaki imalatçı hanlarındaki işyerleri sur dışına çıkarılma kararları on yıllardır uygulanmıyordu, artık uygulanırsa buraların yeniden düzenleyecek yatırımcılar büyük imkanlar kazanacaklardır. Fatih belediyesi bu yeni kimliğin ne kadar farkında bilmiyoruz, Görünen yabancı turizm ve kentsel dönüşüm üzerine yoğunlaşma var, gördüğümüz ise Öncelikle tarihi kimliği, her yerden ulaşılabilirliği nedeniyle Fatih İstanbul'un en popüler cazibe merkezi olma yoluna girdi.

1950'li yıllarda Fatihin canına ot tıkadılar, binlerce tarihi objeyi yok eden yeni yollar üç imparatorluğa başkentlik yapmış sekiz bin yıllık Dünyada eşi benzeri olmayan bir kenti yok ettiler.
O günlerde Açılan Vatan, Millet, Atatürk, Fevzipaşa, kennedy caddeleri nedeniyle hakkında dua methiyeleri düzülen Başbakan ve belediye başkanlarını insanlık tarihi "En büyük Kültür katili" olarak anacağından hiç kuşkumuz yok, Bu bilinç uyanması yavaşta olsa gelişiyor.

Tarihi İstanbul Fatih'i son 60 yıldır yok eden Hükümetler ve Belediyelerdir. Bugün Hükümet ve Belediyelerimiz geçmiş yönetimlerin sebep olduğu tahribatı telafi etmekle yükümlü oldukları bilincinde değiller, "Biz yapmadık" savunması, Devlette devamlılık ilkesi doğrultusunda geçerli bir savunma değildir. Hükümet ve Belediyemiz Fatihin yeni kimliği oluşturulurken, mümkün olan doğal haline dönüştürmekten çok Modern ve Rant projeler hayata geçirmeye çalıştığını gözlemlemekteyiz.

Fatih Dünya kültür başkentidir, Burada sahte yapılaşmaya yer verilmemesi gerekiyor. Hükümet ve Belediyelerimiz Şehrin tarihi misyonuna ters düşmeyecek yerleşim alanlarınıda yok etmek istemekte, Buraları Turizm ve Konaklama, Büyük alışveriş mekanları tesis etme gayretlerinde olduklarını görüyoruz, Bu tutum dünün lanetlenen tutumundan fazla farklı bir tutum değildir. Bu ikinci tahribatı, Fatihte yaşamayı Kültürün vazgeçilmez bir parçası olan yaşayan halk engelleyecek kuvvettedir.
Uygulanmak istenen Projeye uygun ısmarlama kanunlarla üzerimize geliniyor, Bizce evrensel hukuka aykırı bu uygulamaları hukuk kuralları içinde direnerek aşacağız, Rantı tercih edenlerin hemen sonra nasıl mağdur olduklarını Sulukule projesinde gördük, 45.000 TL ye evlerini satanların şimdi milyonla ifade edilen gerçeği görüpte nasıl isyan ettiklerine şait olmaktayız.

İBB ve Fatih belediyelerinin, Aradaki taşarön inşaat ve emlak firmalarının tekliflerine ve gerçekte yürülükte olmayan imar kanunları ile korkutularak, yanıltılmaktan kendinizi dernekleşerek koruyunuz, hala sivil toplum örgütlerinin gücünü halkımız anlayabilmiş değil, Rant projelerinden korunmak, ortaya çıkacak gerçek rantın sahibi olmak istiyorsanız, Fatihte yaşamak istiyorsanız, Birlik olun, kazanıncaya kadar gereken fedakarlığı esirgemeyin, zafer sizlerin olacaktır.

Bölgenin turistlerin vazgeçilmez güzergâhı "Turistler genellikle Sultanahmet ya da Taksim bölgesindeki otellerde kalıyor. Ayasofya, Sultanahmet Camii, Topkapı Sarayı, Arkeoloji Müzesi, At Meydanı, Yerebatan Sarnıcı'nı, Nuruosmaniye, Kapalıçarşı'ya geçiyor. Turistler yürümeyi çok seviyor, yarımadanın trafiğe kapatılması onlar için avantajlı. Araçlar olmadan daha bir nefes aldı."

Bir de tabii unutulmaması gereken yaşlı turistler var. Ne kadar yürümeyi sevseler de fiziksel şartları buna çok da el vermeyebilir. Rehber Selahattin Kartal, tam da bu noktada yeni bir öneride bulunuyor: "Geç kalmış, doğru bir uygulama ama altyapısı da doğru hazırlanmalı. İstanbul'a gelen çok fazla yaşlı turist var ve onlar için Büyükçekmece sahilinde olan 'karınca' gibi ulaşım araçları kullanılabilir."

Konfor arabada değil, tramvayda!

Esas sorunu bir çırpıda ifade etmeli: Yayalar memnun amma velâkin semte arabayla gelenler ne yapacağını şaşırmış durumda. İşte bu yüzden kaçak araçlar, buldukları yerden burunlarını semte sokuyor ve kendilerince bir çıkış arıyor. Esas soru da burada geliyor, semte araçla gidenler ne yapmalı? Sahilden bastık gaza, Çatladıkapı'dan çıktık yukarı doğru. Araçların girmesini engelleyen dubalarla ya da 'Buraya giriş yok.' diyen bir İSPARK görevlisiyle karşılaşana kadar devam ettik. Naklibent Caddesi'ni çıkarken yol ayrımına gelince yolun sonuna geldiğimizi de anladık. Burada araç sahipleri için artık otoparklar devreye giriyor. Çatladıkapı'dan gelenler için sol tarafta yer alan özel otoparkın yanı sıra 100 m ileride yer alan İSPARK otoparkı da mevcut. Görevlinin "Son günlerde yoğunluk çok fazla." ifadesi, otoparklara olan talebin arttığını gösteriyor. Beyazıt'tan, Sultanahmet ya da Sirkeci'ye inecekler için en iyi ulaşım aracı tramvay. Beyazıt'a kadar araçla gelenlerin, araçlarını hemen Beyazıt Camii'nin yanında bulunan otoparka ya da arka sokaklardaki otoparklara park ederek tramvayı kullanabilir. Ama yok illa da ben aracımla Sultanahmet'e gideceğim diyenler Atatürk Caddesi'ne kadar araçlarıyla inip hemen sol tarafta bulunan özel otoparkı tercih edebilir.

Eminönü'nden Sultanahmet istikametine gelenler için iki seçenek mevcut: Ya araçlarını Sirkeci'de sol tarafta bulunan iki katlı otoparkta bırakıp tramvayla yollarına devam edebilir ya da Ankara Caddesi'nden yukarı doğru çıkıp yasak alana girmeden araçlarını arka sokaklarda park edebilir.

Fatih Belediye Başkanı Mustafa Demir'in açıklamaları, yayalaştırma projelerinin devam edeceğini gösteriyor. Karaköy Limanı'na gelen büyük seyahat gemilerindeki yolcular için Karaköy Limanı'na ve Sultanahmet Meydanı'na ek tramvay duraklarının yapılması gündemde. Ama projeler hayata geçene kadar, yeni duruma alışana kadar herkesin biraz zamana ihtiyacı olacak.

Turist otobüsleri için park yerleri

Cankurtaran deniz fenerinin bulunduğu alanda 160 araçlık; Sultanahmet Camii karşısı Dalbastı Sokak, Çemberlitaş Atik Ali Camii arkası ve Sahil Kennedy Caddesi Küçükayasofya çıkışı benzin istasyonunun yanında 150 araçlık otopark hizmet veriyor.

Trafiğe kapatılan caddeler

Ağa, Alacahamam, Arifpaşa, Aynacılar, Balkapanı, Bestekar Basri, Bezciler, Büyükbaş, Büyükpostane, Cağaloğlu Hamam, Celal Ferdi Gökçay, Cemal Nadir (bir kısmı), Cömert Türk, Çakmakçılar Yokuşu, Çarkçılar, Çarşıkapı Nuru, Ceridehane, Çökelik, Çuhacıhanı, Çeşnici, Deveoğlu Yokuşu, Direkli Hanı, Fındıkçılar, Fincancılar, Gümüş Haneli, Hanımeli, Hacı Küçük, Hakkı Tarık Us, Yavaşça Şahin, İmameci, Kadıoğlu, Kalçın, Kaputçular, Katırcıoğlu, Kefeli Han Sokak, Kılıççılar, Kızılhan, Köprücü, Kutlucu, Küçük Yıldızhan, Limoncu, Lütfullah, Macuncu, Mimar Vedat, Mahmutpaşa Hamamı, Mangalcı, Han Arkası Çıkmazı, Molla Fenari, Mühürdar Emin Paşa, Nargileci, Narlı Bahçe, Necip Efendi, Örücüler Kapısı, Paçacı, Paşa Camii, Rastıkçı, Sabuncu Hanı, Saka Mehmet, Sandalyeciler, Selvili Mescit, Sultan Mektebi, Şeker Ahmet Paşa, Şeyh Davut Hanı, Tahmis, Tarakçılar Hanı, Tasvir, Taşsavaklar, Tesbihci, Teskereci, Tığcılar, Tomruk, Adem Yavuz, Yeşil Dibekli ve Nasuhiye sokakları, Mercan Camii Çıkmazı, Mengene Çıkmazı, Muhmutpaşa Yokuşu, Sultan Mektebi Çıkmazı ile Arpacılar, Asmaaltı, Çadırcılar, Hasırcılar, Kutucular, Marpuccular, Tarakçılar, Tahtakale, Uzunçarşı, Yorgancılar, Yalıköşkü ve Hamidiye caddeleri.